傍晚时分,一列复兴号列车沿新开通的沈白高铁平稳驶入长白山脚下的车站。
自2025年9月28日沈白高铁开通以来,这条贯穿东北的交通动脉持续释放运输潜力。截至11月19日,沈白高铁累计发送旅客98.66万人次,为沿线旅游业及区域经济发展注入了新动力。
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冰雪产业将迈入“万亿时代”
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沈白高铁的开通,恰好与中国冰雪经济的快速崛起形成呼应。近年来,我国冰雪“冷资源”加速转化为发展“热动力”,冰雪产业总规模从2015年的2700亿元快速增长至2024年的9800亿元,并预计在2025年突破1万亿元大关。
产业规模的扩张背后,是冰雪运动的全民普及与场地设施的持续完善。回顾过往,全国冰雪运动场地从2018年的1133个增至2024年底的2678个。这一系列数字,既印证了全民冰雪运动热情的空前高涨,更彰显了冰雪经济的强劲发展潜力。
政策层面的持续发力,也为冰雪经济的高质量发展保驾护航。国务院办公厅2024年10月印发《关于以冰雪运动高质量发展激发冰雪经济活力的若干意见》,明确划定了清晰的发展蓝图:到2027年,我国冰雪经济总规模达到1.2万亿元;到2030年,我国冰雪经济总规模达到1.5万亿元。
国家发展改革委社会司副司长、一级巡视员彭福伟在接受媒体采访时指出,我国冰雪产业已基本形成冰雪制造业、冰雪服务业“双轮驱动”的格局,东北、京津冀、西北已呈现冰雪经济“三足鼎立”的态势。
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冷资源的多元激活路径
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如今,中国冰雪经济已突破地域限制,呈现出从“北国雪原”到“南海之滨”铺展的画卷。
在北方,传统冰雪强区不断推陈出新,以创新举措挖掘冰雪经济新潜力。黑龙江通过系统升级冰雪产品、深度融合文旅业态、全面优化服务保障,全力打造世界级冰雪旅游目的地。

10月7日,滑雪爱好者在深圳前海冰雪世界内滑雪。新华社记者 梁旭 摄
在南方,通过发展室内滑雪场,实现了冰雪市场有效开拓。深圳前海冰雪世界作为全球最大室内滑雪场,于今年9月29日开始运营,日均接待滑雪游客超5000人次。“我们已在10个城市运营11个室内雪场,其中包括7个南方城市。这些雪场为当地带来了四季畅滑的全新体验。”该项目市场营销负责人向人民财经记者介绍。
作为连接南北的桥梁,武汉发展冰雪经济更具融合色彩。前不久,一场以“北国春城·江城绽放”为主题的长春冰雪展在武汉精彩上演,通过创新的文化体验模式,让市民在本地就能沉浸式体验北国冰雪魅力,为冰雪经济开拓了“文化体验”的新模式。
“南、北方发展冰雪经济,应该从不同的维度切入,北方发展冰雪大服务,南方应发展冰雪大制造。”黑龙江省冰雪产业研究院院长、哈尔滨体育学院教授张贵海在接受人民财经记者采访时表示,南方发展冰雪经济应立足“都市休闲”定位,打造“滑雪+娱乐+购物”一站式城市休闲综合体,强化“冰雪+”概念,与本地文旅深度融合,创造一种与城市生活无缝衔接的新型冰雪生活方式。
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冰雪产业未来可期
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随着北方提质升级、南方开拓市场、中部融合发展,中国冰雪经济如何进一步挖掘产业深度、延长发展周期,成为决定这条赛道未来潜力的关键课题。
“关键在于打破‘冰雪’的物理空间局限、意识思维局限和市场模仿局面。”张贵海表示,破局的核心是将雪场双单一冬季场地重新定位为“四季度假目的地”,实现从“卖雪”向“卖场景”、“卖生活方式”的转型。例如可通过发展山地自行车、滑草等四季户外运动,打造户外运动公园,开发自然休闲与康养项目,举办音乐节、露营节等夏季活动,深化文化体验,承接会议会展与培训业务等多元举措,丰富产业业态。
“有效延长消费周期,必须打好‘业态组合拳’。”张贵海强调,通过多维度创新,冰雪产业完全有能力打破季节枷锁,实现高质量发展。
责编丨彭奇编辑丨陈驰
来源丨人民网
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